“你们之前的设计,使用的是哪种机型结构?”
姜晨接着问道。
就核动力发动机来说,内部机型结构不同,其比冲也完全不同。
当然,难度也不是一个量级的。
比如最初级的,固体核心发动机,核燃料采用的是固体形态,加热工质,喷射出去,比冲大致能达到八百秒。
然后就是粒子床,这种发动机的工质直接被泵入核燃料中,能达到的热量更高,比冲超过一千秒。
还有使用液态核燃料的发动机,比冲超过一千五百秒。
最后就是最变态的,气体核心发动机,这种情况下我们不用再操心裂变物质的蒸发,在这个系统中推进剂流经等离子态的裂变物质,从而达到最高的可能温度,安装一个冷却系统后,比冲量能够达到七千秒。
“机结构肯定是固体核心发动机呀,这是当前世界能达到的核控制最高水平了。”