Comme l'avait dit le Commandant, il n'a pas fallu longtemps pour que l'avion soit autorisé à décoller, et après un court roulage sur le tarmac, et une dernière confirmation de la tour, elle a poussé le moteur à pleine puissance et s'est élancée comme une flèche.
Les turbines capables de voler en supersonique sur l'avion ont commencé à fonctionner comme quatre harpies en colère, poussant l'avion avec une énorme force. Il n'a pas fallu longtemps avant que l'appareil atteigne la vitesse de décollage, et le Commandant Schrute a tiré sur le manche, prenant les cieux.
À l'intérieur de la cabine, les passagers étaient déjà attachés à leurs sièges, se préparant à l'accélération imminente. La force était si forte qu'elle les poussait dans leurs sièges, témoignage de la puissance de l'avion.