Trois Tâches

Alors que des marchands riches et de grandes entreprises du monde entier se dirigeaient vers l'Aéroport Céleste, l'ONU continuait de profiter d'immenses bénéfices, quelles que soient les réussites ou les échecs dans leurs entreprises.

En raison du volume de marchandises occupant de vastes espaces, des frais supplémentaires étaient facturés pour l'espace de stockage sur les vaisseaux spatiaux commerciaux.

Chaque passager était limité à 40 kg de bagages par billet, et tout excédent de poids entraînait des frais supplémentaires en conséquence. Un supplément de 40 kg de bagages coûtait le même prix qu'un nouveau billet.